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(▲사진=양천구, ‘이동형 항공기소음 측정장비’로 소음측정 중인 모습)

양천구(구청장 이기재)는 공항소음대책 인근지역의 항공기소음에 따른 주민 불편 해소와 다양한 데이터 확보를 위해 ‘이동형 항공기소음 측정 장비’를 올해부터 본격 운영한다고 지난 1일 밝혔다.

양천구는 지난 2023년 12월 기초자치단체 최초로 ‘고정식 자동소음측정기’ 3대를 설치해 자체적인 항공기소음 모니터링을 실시하고, 정해진 기준 지점에서 장기간 측정 위주로 소음을 분석하고 있다.

이에 더해 양천구는 올해 4월부터 ‘이동형 항공기소음 측정장비’를 활용, 공항소음대책 인근지역까지 측정 구역을 확대해 실효성 있는 소음피해 대책 수립에 나선다는 계획이다.

양천구는 올해 상‧하반기에 걸쳐 소음대책 인근지역 6개 지점에서 이동형 측정 장비를 통해 항공기소음을 측정한다.

측정 대상지는 소음 민원이 집중적으로 발생한 지역을 중심으로 선정했으며, 각 지점별 연속 7일간 수동측정 방식으로 진행된다.

측정된 자료는 소음도 분석 프로그램을 활용해 실음 청취‧분류를 실시하고, 항공기소음 평가 기준(가중등가소음도(Lden) : 등가소음에 저녁시간(19:00~22:00)에는 5dB, 야간시간대(22:00~07:00)에는 10dB의 가중치를 둔 평가 단위)에 따라 분석된다.

이와 함께 항공기 이착륙 정보를 확인해 대상지 최종 소음도를 평가하고, 분석 결과는 소음저감 대책 마련과 정부 정책 대응자료로 활용될 예정이다.

김포공항과 인접한 양천구는 공항소음으로 인한 피해 대상이 2023년 기준 4만 30가구로 김포공항 소음대책 지역 내 전체 피해 세대수의 과반을 넘는 수준(51.3%)이며, 전기료, 냉방시설 지원 등을 받지 못하는 인근지역에 사는 주민도 2만 가구가 넘는다.

양천구 관계자는 “소음 측정 결과는 피해 지원 여부를 결정하는 중요한 요소”라며 “국토교통부, 환경부, 서울시 등에서 설치한 8개 공항소음 측정소와 별개로 양천구에서 독자적으로 관리할 수 있는 모니터링 시스템을 통해 주민이 실제 느끼는 소음체감도를 보다 정확하게 반영하고자 한다”라고 설명했다.

한편 양천구는 민선 8기 이후 공항소음대책지역 주민들을 위한 실질적인 보상책 확대를 위해 전국 최초로 재산세 구세 감면을 시행하고, 양천구 직영 공항소음대책 종합지원센터를 개소해 청력정밀검사, 심리상담서비스, 공항 이용료 지원 등 구민 눈높이에 맞는 다양한 사업들을 추진하고 있다.

이기재 양천구청장은 “공항소음피해 문제와 관련해 외부에 요구만 하기보다 구민을 위해 우리가 할 수 있는 걸 먼저 해보자는 마음으로 지원 대책을 추진하고 있다”면서 “앞으로도 정확한 소음피해 분석을 바탕으로 지역 주민의 불편을 실질적으로 줄일 수 있는 정책을 마련하겠다”고 말했다.