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정부가 한-필리핀 정상회담을 계기로 필리핀 라구나 호수 순환도로와 PGN(파나이·귀마라스·네그로스 섬) 해상 교량 건설사업에 대한 양해각서를 체결했다. 

각각 10억달러 상당의 대형 랜드마크 사업으로 EDCF(대외경제협력기금) 역대 1, 2위 규모에 해당한다. 특히 향후 두 사업은 시공사가 우리나라 기업으로 한정되는 경쟁입찰로 진행된다.

최상목 부총리 겸 기획재정부 장관과 랄프 렉토(Ralph G. Recto) 필리핀 재무부 장관은 7일 필리핀 마닐라에서 개최된 한-필리핀 정상회담을 계기로 양국 정상이 참석한 가운데 라구나 호수 순환도로와 PGN 해상 교량 건설사업에 대한 양해각서를 체결했다.

라구나 호수 순환도로 건설사업(1차)은 필리핀 수도 마닐라 인근 호수(라구나호) 서부 호안선을 따라 고가도로와 제방으로 구성된 순환도로를 건설하는 사업이다. 인근의 급증하는 교통 수요를 해결해 경제적 성장 잠재력을 끌어올리는 효과가 있을 것으로 기대된다.

정부는 사업 전체 구간 중 1구간(37.5km 중 7.9km)에 EDCF 9억500달러를 지원한다.

EDCF는 개발도상국의 경제·산업 발전을 지원하기 위해 우리 정부가 개도국 정부에 장기·저리로 빌려주는 유상 원조 자금이다.

PGN 해상 교량 건설사업은 필리핀 중부의 3섬(파나이, 귀마라스, 네그로스 섬)을 연결하는 교량 건설 사업이다. 필리핀 내 관광수입의 50% 이상을 차지하는 해당 지역에 교량을 건설해 도서 지역간 교통 편의성을 높이는 동시에 관광산업 발전 및 지역주민 생활 수준 향상 효과도 기대된다.

EDCF는 첫 번째 교량(파나이-귀마라스 섬, 총 13km) 건설에 10억달러 이상을 지원할 예정이다. EDCF 역사상 최초로 10억달러를 초과하는 대형 사업이다.

기재부 관계자는 "글로벌 중추국가로서 책임과 역할을 다하기 위해 공적개발원조(ODA) 확대 및 내실화를 추진해 이제 단일 규모 1조원 이상 사업 지원이 가능해졌다"며 "후속 사업에서도 한국 기업 수주를 기대할 수 있는 등 한국기업의 해외 시장 진출의 마중물 역할을 기대할 수 있다"고 설명했다.

정부는 또 필리핀과 사마르 해안도로 2차 사업(1억1000만달러) 차관공여계약도 맺었다.

이 사업은 교량 2개 신설 및 도로(13km) 개보수를 지원하는 사업이다. 지난해 완공된 1차 사업과 연계된 사업으로 1차 사업 완공식에 필리핀 대통령이 참석하는 등 필리핀의 중점 사업에 해당한다.

기재부는 "EDCF를 대외전략과 적극적으로 연계해 필리핀 등 경제협력 잠재력이 높은 주요 수원국과의 협력기반을 강화하고 대형 사업을 발굴해 우리 기업의 해외 진출을 적극 지원할 것"이라고 밝혔다.