양복완 경기부지사는 17일오후 수원 교통약자이동지원센터를 방문,교통약자에 대한 교통서비스 향상을 위해 도와 각 시군간의 유기적인 협력을 통한 광역서비스 시스템이 필요하다고 강조했다.

양복완 부지사가 방문한 수원시 교통약자교통센터에는 관리인력 4명,운전원 66명,상담원 12명 등 82명의 인력이 근무하고 있으며,1~3급 장애인,국가유공자,상이군경 등 교통약자들을 위한 특별교통수단 58대를 운행 중이다.

양복완 부지사는 센터에서 이병규 수원시 대중교통과장으로부터 교통약자지원센터의 현황을 보고를 받고, 향후 협력방안에 대해 논의를 한후 장애인콜택시를 탑승해 보기도했다.

양복완 경기부지사는 현재 장애인콜택시 등 차량확보나 운영비 조달에 어려움을 겪는 시군이 있다며,이를 해결하기 위해서는 앞으로 경기도와 시군간의 긴밀한 협의가 필요하다고 밝히면서 사업전반에 대한 중간평가와 교통약자 서비스에서의 광역행정의 필요성을 강조했다.

양 부지사는 중간평가에 대해 도와 시군이 협력해 사업 전반에 대한 중간 평가가 이뤄져야 한다면서,실제 이용자들의 이용실태와 이용패턴,만족도, 애로 및 건의사항들을 점검하고, 이를 기초로 더 나은 서비스를 효율적으로 제공할 수 있어야 한다고 밝혔다.

또 광역행정에 대해서는 현재 각 시군별로 교통약자를 위한 정책들이 달라, 실제 이용자들이 행정구역을 넘나들 때 어려움을 겪기도 한다면서, 이를 해결하기 위해서는 광역서비스를 제공할 수 있도록 도와 각 시군 간의 유기적인 필요하다고 첨언 했다.

특별교통수단은 이동에 심한 불편을 느끼는 교통약자의 이동을 지원하기 위해 휠체어 탑승설비 등을 갖춘 차량으로, 교통약자의 이동편의 증진법 제16조에 의거해 각 시군의 주체로 운영되며, 현재 경기도내에는 27개 시군에서 총 538대의 특별교통수단이 운영 중이다.

특히, 도내 10개 시군은 차량 확보나 운영비 조달에 어려움을 겪고 있어 법정대수(장애인 1·2급 200명 당 1대)를 지키지 못하고 있거나 도입을 하지 않은 상황이어서,경기도는 특별교통수단의 적극적인 도입을 유도하기 위해 국도비 지원, 시군 교통종합대책 평가 시 특별교통수단 평가 항목 강화 등의 방안을 검토 중이며,광역행정 서비스를 제공하기 위해 시군별로 각각 운영 중인 교통약자이동지원센터를 연결하고, 유기적인 협력을 꾀할 수 있는 광역이동지원시스템 구축을 추진 중이다.

양복완 부지사는 선진국과 후진국의 차이는 약자에 대한 배려에서 명확히 드러난다면서, 앞으로 보다 촘촘하고 유기적인 행정을 통해 교통약자들을 위한 정책과 서비스를 제공할 수 있도록 노력해야 한다고 당부 했다.