인공지능(AI) 수도 울산 지능형 이동수단(스마트 모빌리티) 시대 개막
[뉴스21 통신=최세영 ]▲ 사진제공=울산광역시울산시가 ‘인공지능(AI) 수도 울산’ 이상(비전) 실현을 위해 추진해 온 지능형 이동수단(스마트 모빌리티) 사업이 본궤도에 오른다. 울산시는 오는 12월 29일부터 자율주행 기술을 기반으로 하는 자율주행 ‘고래버스’와 앱 호출형 ‘울산마실고래버스’가 시범운행에 들어...
▲ 환경부환경부(장관 조명래)는 10월 29일 서울 강남구에 위치한 코엑스 회의실에서 ‘제5차 한·중·일 탄소가격제* 포럼’을 화상회의로 개최하여 온실가스 배출권거래제 등 동북아 협력방안을 논의했다.
* 배출권거래제, 탄소세 등 온실가스 감축을 유도하는 제도
이번 회의는 배출권거래제 등 탄소가격제도의 기술적 사항 및 운영 세부경험 등을 효과적으로 공유하기 위해 우리나라 환경부, 중국 생태환경부, 일본 환경성 소속 담당 과장 중심의 실무급 회의로 진행됐다.
지난 2016년 중국 국가발전개혁위 제안으로 시작된 탄소가격제 포럼은 매년 한·중·일 3국이 교대로 개최하며, 자국 배출권거래제 현황 및 특징을 공유하고, 향후 동북아 탄소시장 활성화를 위해 상호 협력방안을 논의해왔다.
올해 회의를 주관하는 우리나라는 중국과 일본에 한국의 그린뉴딜 정책과 배출권거래제 3기 운영계획을 설명했다.
특히, 우리나라는 국내 기후변화 위기에 대응하기 위한 국내 그린뉴딜 추진과업인 도시‧공간‧생활 기반시설(인프라) 녹색전환, 저탄소 분산형 에너지 확산, 녹색산업 혁신생태계 조성에 대해 소개했다.
또한 한·중·일 각국은 전문가 발표와 토론시간을 통해 탄소가격제 운영현황, 문제점 및 해결방안을 공유했다.
최근 중국은 배출권거래제를 지역 성(城) 단위에서 국가 단위로 전환하고 있어 한국의 국가 단위 온실가스 배출량 검·인증 기법과 사례에 관심을 표명했다.
일본은 ‘2050 탄소배출 제로 도쿄’ 계획을 통해 배출권거래제가 건물 부문 온실가스 배출 감축에 주요한 수단이라고 설명하면서, 추가적인 온실가스 감축을 위해 우리나라의 그린뉴딜에 주목했다.
환경부는 이번 회의가 실무급 위주로 진행됐던 만큼 회의 이후에도 현장 전문가 간의 소통과 협력이 가능해 실질적인 도움이 될 것으로 예상했다.
장이재 환경부 기후경제과장은 “국가단위 배출권거래제 선도국가로서 중국과 일본의 배출권거래제 도입·운영에 기여하고, 특히 중국이 국가단위 배출권거래제를 원활하게 시작할 수 있도록 우리의 운영 경험을 적극적으로 공유할 것”이라고 말했다.
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