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사진=KBS뉴스 영상캡쳐

미국 포드가 전기차 ‘올인’ 전략을 사실상 포기하면서 하이브리드와 내연기관 중심으로 사업을 재편했다. 이에 따라 LG에너지솔루션과 SK온 등 국내 배터리 기업도 포드 관련 계약을 축소하거나 청산하는 등 전략 수정이 불가피해졌다.

미국과 유럽의 전기차 정책 속도 둔화로 글로벌 수요 둔화 우려가 커지자, K배터리 업체들은 에너지저장장치(ESS)용 배터리 생산으로 활로를 모색하고 있다. 

전세계 AI 데이터센터 건설 확대에 따라 ESS 수요가 급증하며, 리튬인산철(LFP) 배터리 중심 생산이 진행 중이다.

배터리 업계는 전기차 시장 둔화가 일시적 조정일 뿐 전동화 흐름은 계속될 것으로 기대하며, 생산 다변화를 긍정적으로 보고 있다.