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사진=YTN뉴스영상캡쳐

이란이 호르무즈 해협을 통과하는 일부 상선에 통행료를 부과하기 시작한 것으로 알려졌다. 미국 블룸버그 통신은 소식통을 인용해 항해당 최대 200만 달러, 약 30억원에 달하는 금액을 요구하고 있다고 보도했다.

이번 조치는 이란이 해협에 대한 영향력을 행사하고 있음을 보여주는 사례로 해석된다. 다만 항행의 자유를 보장하는 국제법과 충돌할 수 있어 갈등이 발생할 가능성도 제기된다. 실제로 인도 등 일부 국가는 이러한 통행료 부과에 반대 입장을 보이고 있다.

호르무즈 해협은 전 세계 석유 해상 교역량의 약 20%가 통과하는 핵심 수송로다. 해협 전체 폭은 약 55㎞이며, 유조선이 통과할 수 있는 구간은 10㎞ 이내로 모두 이란 영해에 포함된다. 전쟁 이후 해당 해협은 사실상 봉쇄된 상태로 평가된다.

소식통에 따르면 통행료 지급은 은밀하게 이루어졌으며, 지불 방식과 사용 통화는 명확히 확인되지 않았다. 또한 전쟁 이후 해협을 통과한 선박은 극히 적으며, 일부는 이란과 가까운 국가 소속 선박으로 알려졌다.

인도는 액화석유가스(LPG)를 실은 선박 4척이 호르무즈 해협을 통해 페르시아만으로 이동할 예정이라고 밝혔다. 다만 국제법상 해당 해협은 자유 항행이 보장되며, 누구도 이용에 대해 요금을 부과할 수 없다고 강조했다.

한 관계자는 이란이 현재 개별 수송 건별로 통행료를 요구하고 있지만, 향후 전후 합의의 일환으로 이를 공식화하는 방안을 검토 중이라고 전했다. 실제로 이란 의회는 해협을 이용하는 국가에 통행료와 세금을 부과하는 법안을 논의하고 있다.

이에 대해 중동 산유국들은 에너지 수출에 필수적인 무역로가 무기화될 수 있다는 점을 우려하며 반발하고 있다. 한편 이란은 국제해사기구 회원국들에 비적대적 선박에 한해 해협 통과를 허용하겠다고 통보했다. 이란은 적대 세력의 해협 악용을 막기 위해 비례적 조치를 취했다고 설명했다.